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买车前大灯如何选 优缺点大PK
发布时间:2021-03-18 10:13    作者:新火平台   

  据统计,我国有22%的交通事故发生在能见度不良的情况下,且事故大多是由于车辆照明宽度与远度有限、照明光颜色昏暗或驾驶员不能及时反应所致。由此看来,前大灯是行车安全的重要保障 ,所以选择一种可以提升安全系数的前大灯就尤为重要了。在MPV车型中,高中低档车型配备的前大灯也不尽相同,根据前大灯的灯光质量可分为卤素前大灯、氙气前大灯、LED前大灯和激光前大灯。那么这几种大灯都有什么区别呢,我们一起来看看吧。

  卤素前大灯其实就是生活中我们使用白炽灯的升级版,加入卤族元素的应用,能使得白炽灯的亮度提高1.5倍,同时使用寿命也是普通白炽灯的2-3倍。说起卤素光大灯应用到汽车上的历史,应该可以追溯到20世纪70年代,这也是目前各大汽车厂商各类汽车中最常见的汽车大灯的光源类型。由于卤素灯的价位比较便宜,对造车成本的降低十分有帮助,所以一些价位较低的经济性车型一般会选用此种前大灯。当我们在夜晚观察路上行驶的车辆,大灯发黄的十有八九是装配了卤素大灯的车型。从效果上看,卤素大灯由于色温偏低,所以造成光线颜色偏暖黄。在光线黑暗的情况下,偏黄的卤素灯没有那么显眼,但是满足夜间正常使用还是没有问题的。卤素大灯发展至今,依旧是现今目前车辆中搭载率最高的大灯类型。究其原因,成熟的技术和极低的成本是厂商偏爱卤素大灯的原因。而且卤素大灯虽然发展至今有些落后,但实际使用中并没有太明显的短板。对于普通经济型车来说,卤素大灯仍是现阶段明智的选择。想要进一步了解此种前大灯,大家可以参考下菱智M3。

  氙气灯其实是一种含有氙气的新型大灯,又称高强度放电式气体灯。氙气大灯是目前高端车型中普遍采用的车灯形式,由于其亮度较高,配备透镜后视觉效果也更好,所以受到了很多消费者的追捧,广受好评的本田艾立坤就采用了这种氙气前大灯的设计。相比卤素前大灯,氙气前大灯有许多的优势。首先,一般的55W卤素灯只能产生1000流明的光,但35W氙气灯能产生3200流明的强光,亮度提升300%以上。其次,氙气灯是利用电子激发气体发光,并无钨丝存在,寿命上相比卤素大灯更长。而且,氙气前大灯灯节电性强,氙气灯只有35W,而发出的是55W卤素灯3.5倍以上的光,大大减轻汽车电力系统的负荷,电力损耗节省40%以上。既然这么多优点,那么氙气大灯为什么目前难以普及呢?就是因为成本问题咯。由于卤素大灯技术成熟,结构简单,所以一些需要控制成本的家用车更愿意采用卤素大灯。而且,虽然与普通灯泡相比,氙气灯泡有着比较显著的优点。但氙气灯泡也存在一些问题,比如色温高导致穿透性一般,比如氙气大灯的延迟特性。虽然随着科技的发展这两个问题有所缓解,但相较更传统的卤素光源,这两个问题确实是不足之处。

  除了上面我们介绍的两种大灯类型外,LED前大灯也越来越多的进入人们的视线中。一般来说,我们听到LED可能更多想到的是漂亮的日间行车灯。其实这种拥有着诸多优点的光源,已经成为越来越多汽车头灯照明的选择。Led的原理更复杂,通过pn结,启动快,电能转换率更高,寿命超过车辆报废年限,体积小并且不存在热沉积和光衰退等问题,不过由于LED前大灯成本较高,曾一度只用于高端车型。旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。LED前大灯的普及也就是最近几年内的事情,如今的LED前大灯已经很常见,很多10万级别的车型上也有配备了。比如广汽传祺首款MPV就配备了LED前大灯。

  激光大灯的发光元件是激光二极管,实际上和LED发光二极管有千丝万缕的联系,它们有很多相似的优点,比如响应速度快、节能、体积小、寿命长、亮度衰减低。而其在能耗和体积方面则比LED有更大的优势。并且,激光大灯的亮度色温都经过研究,照射效果完全符合人眼的视觉习惯,灯光也不会对人眼造成伤害。但激光因为拥有巨大能量,会对人类和动植物产生伤害,所以在对技术方面要求较高,成本是其普及的最大的制约。虽然激光大灯的优点比LED大灯更多,但是相比LED大灯逐渐在15万元级别车型上的普及,激光大灯如今只能在豪华品牌的高档车型上使用。看来,激光前大灯离真正“与民同乐”还有很长一段距离。

  就选车方面来看,如果您想选一辆经济的家庭用车,在氙灯上多花费几千元可能并不明智。当然,如果您选择一款稍微高级些的车型,氙气大灯也可以成为锦上添花的一笔,毕竟氙气大灯在寿命和亮度上的优势还是很明显的。如果您喜欢追求潮流,那不妨选购配备LED大灯的车型,不仅优势更多,而且视觉效果也更好。至于激光大灯,暂时这货还处于概念阶段,等它真正量产再说吧。谁知道这货成本高到什么程度呢?

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